Mestna svetnika NSi in SMS Zeleni ter mestna svetnica LPR so po umiku točke »Določitev območij omejene hitrosti in lokacij stacionarnih merilnikov hitrosti v MOM« pristopili k zbiranju podpisov za izredno sejo mestnega sveta.
Prepričani so, da je postavitev radarjev politična zloraba stroke z namenom polnjenja proračuna, kar škoduje prometni varnosti.
“Uvodoma želimo poudariti, da je odločitev, da postavimo radarje politična in ne strokovna, stroke se namreč ob pripravi študije ni vprašalo in zato tudi v Študiji ni odgovora na bistveno vprašanje umirjanja prometa, ampak zgolj predlaga lokacije za umeščanje radarjev. Politika, torej župan, pri strokovnjakih ni naročila študije za umirjanje prometa v korist zmanjšanju prometnih nesreč, ampak Študijo za umestitev radarjev,” so zapisali in dodali: “Stroka v Študiji tako ni odgovorila na ključno vprašanje in sicer, ali so radarji res najboljši način za umiritev hitrosti, ali pa je od radarjev boljša postavitev fizičnih ovir, kot so ležeči policaji, šikane ali druge rešitve?”
Ob tem izrecno poudarjajo, da je Študija sama po sebi pripravljena strokovno, žal pa se je naročnik Študije, torej politika oziroma župan, omejil zgolj na radarje in zato je stroka odgovorila na to, za kar je bila zaprošena, ne pa tudi na ključno vprašanje – kaj je najbolj učinkovit ukrep za umirjanje prometa?
“Prav zato smo začudeni nad ravnanjem župana Maribora in nekaterih mestnih svetnic in svetnikov, ki so mu sledili in z umikom točke onemogočili demokratično razpravo o varnosti udeležencev v prometu v mestnem svetu MOM,” so dodali. Točka dnevnega reda »Določitev območij omejene hitrosti in lokacij stacionarnih merilnikov hitrosti v MOM« je bila na predlog župana umaknjena z dnevnega reda, ker to po njegovo ni politično vprašanje.
Mestna svetnica Lidija Divjak Mirnik ter mestna svetnika Zdravko Luketič in Igor Jurišič se zato zavezujemo, da bomo takoj, ko bodo izpolnjeni pogoji za izredno sejo, javnost obvestili o konkretnem predlogu vključno s predlaganimi sklepi, so zapisali.
