Po poročanju Ptujinfo se izvedba glavne ceste Ptuj–Markovci po trenutni časovnici zamika vse do leta 2038.
Državni prostorski načrt je še v fazi študije variant, njegova uredba pa naj bi bila sprejeta leta 2029. Do leta 2034 so predvideni priprava projektne dokumentacije, odkupi zemljišč in pridobivanje dovoljenj, nato pa bi sledila gradnja. Projekt je ocenjen na več kot 300 milijonov evrov.
Ptujinfo izpostavlja tudi problematiko tovornega prometa skozi Spuhljo. Popolne prepovedi tovornjakov ministrstvo ne načrtuje, saj ni ustrezne vzporedne državne ceste, so pa že uvedene določene tranzitne in časovne omejitve.
Zaradi gradnje odseka Markovci–Gorišnica–Ormož se je število težkih vozil ponovno povečalo, po zaključku del pa ministrstvo pričakuje zmanjšanje gradbiščnega tovornega prometa. Predvideni so tudi dodatni ukrepi za Spuhljo, med drugim omejitev hitrosti težkih vozil ponoči ter možnost postavitve stacionarnih radarjev.
Ob tem se postavlja vprašanje, ali bo Mestna občina Ptuj na novo cestno povezavo in razbremenitev Spuhlje preprosto čakala vse do leta 2038 ali bo v vmesnem času zahtevala konkretnejše in hitrejše rešitve. Na občino smo se obrnili z vprašanji, katere ukrepe namerava sprejeti in ali bo od države zahtevala pospešitev projekta. Na njihove odgovore še čakamo.
Danes osrednje vprašanje ni več izbira trase, temveč njena izvedba
V Civilni iniciativi za ptujsko obvoznico za Lokalec.si opozarjajo, da si za umik tranzitnega prometa iz naselij prizadevajo že vrsto let, v tem času pa so se po njihovih besedah večkrat obračali na državne organe. Zaradi omejenih možnosti delovanja civilne iniciative so se odločili tudi za preoblikovanje v društvo, kar jim bo omogočilo sprožanje pravnih postopkov.
Poudarjajo, da po njihovem mnenju danes osrednje vprašanje ni več izbira trase, temveč njena izvedba. Kritični so predvsem do predvidene dolžine pokritega vkopa, protihrupne zaščite, posegov v podtalnico, dostopov do zemljišč in ureditve prehodov za divjad. Zaradi okoljskih obremenitev in načrtovanja cestne povezave napovedujejo tudi pravne korake.
Ob tem opozarjajo na nevzdržne prometne razmere ob Ormoški cesti
Čimprejšnja izgradnja nove povezave bi po njihovih navedbah prebivalcem omogočila predvsem vrnitev normalnejšega življenjskega okolja. Sedanjo rešitev vidijo kot trenutno realno izvedljivo možnost za umik tranzitnega prometa iz naselij, čeprav poudarjajo, da trase niso izbrali sami.
